它需要考虑到很多方面的问题

2019-02-23 04:39

公路施工中的资源利用、科学的技术,完全取决于设计的水平和质量,具体而言,在设计中应该坚持一下几点原则:(1)在公路施工的设计中,要严格执行国家现行的设计规范和国家规定的技术标准。(2)设计的时候要采用标准化的设计,积极的推广可靠性设计方法、结构优化设计法等现代设计方法,但是再设计的时候要保证方法的可行性和可靠性。(3)集中注意、因地制宜、就地取材、节约建设资金的设计原则。在满足建设功能要求的基础上,利用一切可能性节约投资,节约资源,缩短工期。(4)在公路设计中应该采取更加先进的技术,更加经济合理的新结构,道路桥梁的设计师应该考虑到施工现场的地质,气象,河道等多种情况,要做到对地形熟悉了解,如果在施工过程存在疑问应该重新勘察,这样才能有效的避免因为基础资料的问题造成的安全问题

工程造价预算受到费率选择的直接影响,费率的选择需分情况而定,一般来讲,选择费率的时候应充分考虑项目的实际施工情况,人力费用、材料费用以及施工所选择的机械费用都是直接费用,而公路工程中间接费用也是非常重要的影响因素,主要是人工、机械增加的费用,如为了确保工期,有时候会在雨天和夜间进行施工,这时候就应该考虑间接费用,需要支付给施工企业雨天施工增加费、夜间施工增加费以及各种津贴和辅助费用等,这些费用都不能算到直接费用内,需要根据情况分别计算出他们的增加率,然后再算出相应的增加费用,如果直接计算进直接费用里,就会出现误差,预算编制不当,而在实际的施工当中,预算师也往往会忽略这些问题,导致计算时选用的费率不当,从而使得预算编制出现不合理,费用考虑完全,也给整个工程带来各种各样的问题。

编制公路工程的预算过程是一个非常复杂的计算过程,它需要考虑到很多方面的问题,一方面需要确保到预算编制的质量,另一方面要计算合理,同时又可以控制好工程的造价,所以进行准确可靠的公路工程预算编制是一项复杂而又重要的任务。首先需要施工组织方案合理可靠,其次,编制的方法和预算定额一定要熟悉,然后计算工程量的主要依据还是设计图纸,在编制的时候一定要研究好图纸,根据图纸核对好施工的数量,了解施工中的组织设计,根据次序认真核对,做到不重复不漏掉。在处理综合费率的时候也要正确的计算好,要收集了解好当地的政策已经规定和造价信息,要细化到员工的生活方面,保证好食物和水的供应,这时候就必须保证了解好当地的运输情况以及运输费用,按照施工企业的实际情况来正确的确定相关的综合费率,费率在计算的时候不同的部分要分开计算,直接费用和间接费用的计算情况不一样,预算的时候要注意好,在预算编制完成以后,要反复审核复核,同时,要结合当地的材料情况来预算单价。

公路工程计划费用,建设项目的实施都是以公路工程预算为指导,公路工程预算是控制此项工程费用的一个重要的环节,它以设计师的施工设计图和施工组织设计为依据,结合施工所在地,人工机械所需费用,加上实地勘探和研究所设计出来的编制,它需要采用现阶段常用的三种方法编制而成。公路工程只是一个总称,它包含了许多不同结构的工程,比如路基工程、路面工程、桥梁工程。而每一个工程又可以分为许多的分部小工程,需要掌握好预算的金额,在熟悉图纸之后,结合现场的勘探,确定好合理、安全、可行的施工方案,确定施工方案之后,对工程的各种造价进行合理的分析,计算,同时经过多次审核,最后确定公路工程预算的编制,但是这个过程并不是一帆风顺的,编制的时候经常会遇到很多的问题。